Ställa in bilstolen rätt – guide för rygg och nacke
Roadena · 21 augusti 2026
De flesta av oss ställer in bilstolen en gång, när bilen är ny, och rör den sedan aldrig igen. Ändå är körställningen det enskilt billigaste sättet att göra långresan bekvämare – och tryggare. Här går vi igenom ordningen som faktiskt fungerar.
Ställa in bilstolen rätt: börja underifrån och uppåt
Att ställa in bilstolen rätt handlar om ordning. Justerar du ratten först och stolen sedan får du börja om, för allt hänger ihop. Kör i den här följden: höjd, avstånd, ryggstöd, nackskydd, ratt och till sist speglarna.
Höjden först. Sitt så högt att du ser tydligt över motorhuven utan att sträcka på halsen, men behåll en handsbredd luft upp till taket. Många sitter för lågt av gammal vana och kompenserar genom att lyfta hakan hela vägen.
Sedan avståndet. Tryck ner bromspedalen helt i botten – knäet ska fortfarande vara lätt böjt. Sitter du så långt bak att benet blir rakt tappar du både kraft och kontroll när det verkligen gäller.
Ryggstödets vinkel – varför rakt upp inte är svaret
Helt upprätt ryggstöd låter disciplinerat men blir sällan bekvämt. En svag bakåtlutning fördelar vikten bättre och avlastar ländryggen. Tänk ett snäpp bakom lodrätt, inte halvliggande.
Det viktiga är kontakten. Hela ryggen, inklusive ländryggen, ska ha stöd – inte bara skulderbladen. Har bilen justerbart svankstöd är det värt att experimentera med det innan du fäller stolen ytterligare bakåt.
Ett enkelt test: sträck ut ena armen över ratten. Handleden ska nå ratten samtidigt som axeln stannar kvar mot ryggstödet. Måste du lyfta axeln sitter du för långt bort.
Roadena DriveRest NackkuddeNackskyddet är en säkerhetsdetalj – ställ in det som en sådan
Nackskyddet, eller nackstödet, är inte till för att vila huvudet mot i vanlig körning. Det finns där för att begränsa huvudets rörelse bakåt vid en påkörning bakifrån.
Ställ överkanten i nivå med hjässan, eller åtminstone med den övre delen av huvudet – aldrig i höjd med nacken. Är avståndet bakåt justerbart bör det vara så litet som möjligt utan att skava.
Ta aldrig bort nackskyddet för att det känns i vägen. Känns det obekvämt är det oftast stolens vinkel eller höjd som ska ändras, inte skyddet som ska tas bort.
Ratt, bälte och speglar
Justera ratten i både höjd och djup om bilen har den möjligheten. Armbågarna ska vara lätt böjda med händerna på ratten, och du ska se hela instrumentpanelen utan att kika under eller över rattkransen.
Bältet ska ligga mitt över nyckelbenet och tvärs över höften – inte mot halsen och inte över magen. Många bilar har höjdjustering vid B-stolpen, och den är värd att använda.
Ställ speglarna allra sist, när du sitter exakt som du ska köra. Bonusen är att speglarna blir ett larm: känns bilden fel efter en timme har du sjunkit ihop i stolen och behöver räta upp dig.
Vanliga misstag som gör långresan jobbigare
Det klassiska är den halvliggande positionen med utsträckta armar. Den ser avslappnad ut men tvingar dig att hålla huvudet framåt hela tiden, och det märks i nacke och axlar efter ett par timmar.
Motsatsen är lika vanlig: att sitta för nära ratten med uppdragna axlar. Det ger spänningar i skuldrorna och sämre marginal om krockkudden löser ut.
Små saker spelar också in. Plånbok i bakfickan snedställer bäckenet, en tjock vinterjacka gör att bältet ligger fel, och en alltför hög kudde bakom huvudet skjuter det framåt. Kolla det innan du rullar ut på motorvägen.
Checklista att köra igenom innan avfärd
Ser jag tydligt över motorhuven? Är knäet lätt böjt vid fullt nedtryckt broms? Har hela ryggen kontakt med ryggstödet? Når handleden ratten med axeln kvar? Är nackskyddets överkant i höjd med hjässan? Sitter bältet över nyckelbenet? Hela genomgången tar en halv minut.
Gör om den varje gång någon annan har kört bilen, och gärna efter en lång arbetsdag – kroppen sitter helt enkelt annorlunda när du är trött än när du är utvilad.
Vanliga frågor
Hur långt från ratten ska man sitta?
Så nära att armbågarna är lätt böjda med händerna på ratten, och så långt bort att knäet fortfarande är lätt böjt när bromsen är helt nedtryckt. Kan du sträcka handleden över ratten med axeln kvar mot ryggstödet ligger du oftast rätt.
Ska ryggstödet vara helt upprätt?
Nej, en svag bakåtlutning brukar vara bekvämare och avlasta ländryggen bättre. Undvik däremot att fälla stolen så långt bak att du måste dra huvudet framåt för att se vägen.
Hur högt ska nackskyddet vara?
Överkanten bör vara i nivå med hjässan eller åtminstone med huvudets övre del, och avståndet bakåt så litet som möjligt. Nackskyddet är en säkerhetsdetalj och ska aldrig tas bort för att skapa mer plats.
Behöver man ändra sittställning under en långresa?
Att göra små justeringar under vägen är helt okej och ofta skönt. Ändra en sak i taget, gör det när du står stilla, och kontrollera efteråt att du fortfarande når pedalerna och ser i speglarna som vanligt.
När stolen väl är rätt inställd är det oftast bara glappet mellan nacke och ryggstöd som är kvar att lösa. Roadena DriveRest Nackkudde fyller precis det utrymmet – memory foam som ger efter, ett fäste som gör att kudden sitter kvar hela resan och tre sekunder att flytta den till nästa plats. Se den som ett komplement till en bra körställning, inte en ersättning.
DriveRest är en nackkudde i memory foam som formar sig efter din nacke på sekunder. Spänn fast den på nackstödet – och känn skillnaden redan vid första rödljuset.
451,99 kr225,99 kr
✓ 30 dagars öppet köp